據(jù)外電7月30日消息，鋁價(jià)在春季以及夏初走高之后，看漲者變得熱情高漲，認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)（EVs）、可再生能源以及相關(guān)的動(dòng)力傳輸技術(shù)將推高鋁價(jià)。但和預(yù)期相悖，LME鋁價(jià)自6月初以來(lái)穩(wěn)步下跌，滬鋁亦是如此。鋁價(jià)下跌導(dǎo)致鋁買(mǎi)家對(duì)未來(lái)價(jià)格感到不確定。實(shí)際上，許多人現(xiàn)在一定想知道，究竟是什么因素在驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)？

  作為全球最大的鋁消費(fèi)國(guó)，中國(guó)需求不盡人意影響了鋁價(jià)。

  與此同時(shí)，無(wú)論私人還是企業(yè)對(duì)綠色倡議的投資都乏善可陳。在歐洲尤其如此，緩慢的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)繼續(xù)阻礙著多個(gè)行業(yè)的投資。此外，疲弱的制造業(yè)PMI表明歐洲和美國(guó)的工業(yè)活動(dòng)都很疲弱，這進(jìn)一步施壓于鋁價(jià)。

  盡管年初消費(fèi)者的庫(kù)存高于其需求量，但一季度鋁價(jià)上漲推動(dòng)了一些補(bǔ)庫(kù)存操作。之后需求減弱造成LME注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)的鋁庫(kù)存增加，打壓了市場(chǎng)人氣并施壓于鋁價(jià)。

  盡管利潤(rùn)較低且需求萎靡，但上年因水電供應(yīng)不足而降低的中國(guó)鋁產(chǎn)量近期增加。與此同時(shí)，大量來(lái)自俄羅斯的便宜供應(yīng)也加劇了供應(yīng)過(guò)剩的局面。

  實(shí)際上，來(lái)自綠色倡議的需求始終是一個(gè)長(zhǎng)期的前景。由于可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，投機(jī)者預(yù)期鋁和銅的價(jià)格很快就會(huì)上漲。假設(shè)，或者說(shuō)當(dāng)可再生能源需求成為現(xiàn)實(shí)時(shí)，很可能是在當(dāng)前十年的后半段。官方的目標(biāo)已經(jīng)開(kāi)始被推后，而電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)和補(bǔ)貼也在歐洲范圍內(nèi)緊縮的預(yù)算環(huán)境中有所減少。

  與此同時(shí)，鋁廠和貿(mào)易商繼續(xù)持有，期待價(jià)格水平能有所穩(wěn)定。此外，由于需求疲軟和庫(kù)存水平高企，消費(fèi)者無(wú)法充分利用價(jià)格下跌帶來(lái)的好處。目前，鋁市場(chǎng)幾乎都誰(shuí)都沒(méi)有好處。但至少消費(fèi)商可以將遠(yuǎn)期合約保持在較低水平，因?yàn)槲磥?lái)幾個(gè)月似乎沒(méi)有什么支撐價(jià)格的跡象。