07月12日訊：

據(jù)外媒7月11日消息，在7月10日舉行的非洲前瞻公司（Afriforesight）的“鈷與銅：非洲機(jī)遇”（Cobalt and Copper: African Opportunities）網(wǎng)絡(luò)研討會上，參與討論的發(fā)言者在探討有關(guān)這些礦產(chǎn)的供需影響及價(jià)格預(yù)測時(shí)指出，全球經(jīng)濟(jì)增長正在推動銅和鈷需求的增加。

非洲前瞻公司的首席可持續(xù)發(fā)展工程師Kirthi Ramdhanee解釋說，由于銅在電氣化、電池技術(shù)、可再生能源和水利基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中的使用，銅的需求正在增加。

“新興經(jīng)濟(jì)體的城市化應(yīng)該有助于需求的上升，因?yàn)轭A(yù)計(jì)發(fā)展中國家將擴(kuò)大電網(wǎng)，而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)將進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的修復(fù)和現(xiàn)代化改造。”

“隨著世界向綠色能源轉(zhuǎn)型，我們也預(yù)計(jì)可再生能源發(fā)電和電池技術(shù)將推動需求增長，”她說。

此外，她還解釋說，向電動汽車（EV）的過渡也預(yù)計(jì)將成為銅的一大需求驅(qū)動因素，指出純電動汽車使用的銅是傳統(tǒng)汽車的五倍之多。

在電動汽車中，銅用于電池、電動機(jī)和電纜連接。

她指出，電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張也將需要大量銅纜。

然而，Ramdhanee指出，一些國家銅盜竊量巨大，預(yù)計(jì)這些國家將選擇在某些應(yīng)用中使用鋁，尤其是在易受攻擊的應(yīng)用中，如公眾可接觸的布線。

盡管如此，她警告說，如果保持當(dāng)前的開采、回收和消費(fèi)率，銅的供應(yīng)缺口將從21世紀(jì)20年代末期開始擴(kuò)大，指出回收銅的供應(yīng)將不足以滿足日益增長的需求。

考慮到這一點(diǎn)，她說日益增長的銅短缺應(yīng)該鼓勵(lì)礦企建設(shè)新的銅礦或擴(kuò)大現(xiàn)有業(yè)務(wù)。

此外，日益增長的銅短缺也預(yù)計(jì)將對價(jià)格產(chǎn)生上行壓力，Ramdhanee說這將進(jìn)一步激勵(lì)礦企增加產(chǎn)量。

“這可能導(dǎo)致一些政府試圖縮短許可周期并減少項(xiàng)目準(zhǔn)備時(shí)間，并應(yīng)鼓勵(lì)出臺更友好的政策以吸引更多投資進(jìn)入銅礦開采。我們預(yù)計(jì)銅的整體未來需求將是積極的，并且預(yù)計(jì)供應(yīng)增長將試圖滿足需求，”她說。

Ramdhanee還指出，全球約35%的銅供應(yīng)來自南美洲，那里的產(chǎn)量一直在增加。

然而，她認(rèn)為，由于更嚴(yán)格的政府監(jiān)管和水資源短缺等問題造成的供應(yīng)限制，南美洲供應(yīng)增長放緩，為非洲供應(yīng)獲得更多市場份額創(chuàng)造了潛力。

“我們預(yù)計(jì)剛果民主共和國（DRC）和贊比亞的產(chǎn)量將增加......在剛果民主共和國，隨著現(xiàn)有項(xiàng)目的擴(kuò)張和新項(xiàng)目的啟動，以及銅礦開采投資的增加，產(chǎn)量應(yīng)該會上升。

“然而，剛果民主共和國的銅礦開采面臨一些限制，如交通基礎(chǔ)設(shè)施不足和物流挑戰(zhàn)，這些可能會限制采礦活動和擴(kuò)張努力，”她說。

與此同時(shí)，Ramdhanee指出，水力發(fā)電供應(yīng)中斷一直是贊比亞銅礦開采部門的一個(gè)制約因素。她指出，該國正在尋求通過投資太陽能和其他可再生能源來實(shí)現(xiàn)能源來源多樣化。

“我們預(yù)計(jì)隨著礦企擴(kuò)大或啟動新項(xiàng)目，剛果民主共和國和贊比亞將增加銅產(chǎn)量。我們應(yīng)該會看到一些政府激勵(lì)措施和法規(guī)支持剛果民主共和國和贊比亞的供應(yīng)增長。”

與此同時(shí)，Ramdhanee解釋說，隨著銅價(jià)持續(xù)上漲，為滿足日益增長的需求，總體銅產(chǎn)量可能會增加。

“基于這一點(diǎn)，我們對銅價(jià)有了預(yù)測，銅價(jià)應(yīng)該會隨著南美洲和非洲供應(yīng)增長的放緩，以及電力、水利基礎(chǔ)設(shè)施、可再生能源發(fā)展和電動汽車逐漸獲得市場份額的需求改善而上漲?！?

“在這一時(shí)期結(jié)束時(shí)，價(jià)格上漲應(yīng)得到發(fā)展中國家日益增長的全球電氣化需求的支持，以及發(fā)達(dá)國家因電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)需求上升以及隨著人工智能等新技術(shù)的改進(jìn)，需要越來越大的數(shù)據(jù)中心而擴(kuò)大電網(wǎng)的需求的支持，這些都需要更多的銅布線，”她說。

鈷

同樣在網(wǎng)絡(luò)研討會上發(fā)言的非洲前瞻公司基本和電池金屬分析師Hannah Fr?sler指出，鈷的最大需求驅(qū)動因素是電池行業(yè)，其中鈷被用作電動汽車和便攜式電子設(shè)備中一些鋰離子電池陰極的關(guān)鍵成分。

“特別是電動汽車，預(yù)計(jì)將在今年剩余時(shí)間和2025年對需求做出重大貢獻(xiàn)。這種情況應(yīng)該會繼續(xù)。然而，這應(yīng)該會受到用更符合道德來源和環(huán)保材料替代電池中鈷的努力的限制，”Fr?sler說。

在短期內(nèi)，她說全球汽車和電子產(chǎn)品需求應(yīng)該會保持疲軟，因?yàn)樵S多地區(qū)的高利率抑制了消費(fèi)者需求。她說，這些高利率以及美國和歐盟等關(guān)鍵地區(qū)電動汽車銷售目標(biāo)的軟化也應(yīng)該會抑制這些地區(qū)的電動汽車普及率。

“盡管我們預(yù)計(jì)在預(yù)測期內(nèi)電動汽車電池的需求將增加，但這一轉(zhuǎn)型應(yīng)該比市場最初預(yù)期的要慢。導(dǎo)致普及率較低的因素包括美國和歐盟電動汽車銷售目標(biāo)的軟化。這應(yīng)該會推遲從內(nèi)燃機(jī)向電動汽車的轉(zhuǎn)變。另一個(gè)因素是美國和歐盟對中國產(chǎn)品征收的關(guān)稅?！?

因此，她指出，需求預(yù)測表明，按照當(dāng)前的開采速度，到21世紀(jì)20年代末期可能會出現(xiàn)供應(yīng)短缺，盡管這個(gè)短缺比預(yù)計(jì)的銅短缺要小。

因此，雖然鈷的需求預(yù)計(jì)會增加，但Fr?sler說，由于電池中含鈷材料的使用逐漸減少，這種需求應(yīng)該會受到限制。她指出，預(yù)計(jì)今年的剩余時(shí)間內(nèi)供應(yīng)過剩將持續(xù)，并隨著需求的上升在2025年有所緩解。

此外，F(xiàn)r?sler解釋說，剛果民主共和國在2023年占全球鈷供應(yīng)量的約74%。盡管價(jià)格疲軟，但她說剛果民主共和國的供應(yīng)量預(yù)計(jì)會增加。

“由于銅價(jià)高企且未來需求前景良好，這應(yīng)該會支撐鈷的供應(yīng)?！?

雖然印度尼西亞是全球第二大鈷供應(yīng)國，但Fr?sler說，盡管印度尼西亞的供應(yīng)量預(yù)計(jì)會增加，但短期內(nèi)應(yīng)該會受到限制，因?yàn)橐恍╂嚿a(chǎn)商在鎳價(jià)低迷的情況下減少了產(chǎn)量或暫停了生產(chǎn)。

因此，她認(rèn)為有限的供應(yīng)為剛果民主共和國增加產(chǎn)量創(chuàng)造了機(jī)會。然而，她解釋說，剛果民主共和國面臨著電力和物流限制等問題，這些問題可能會限制供應(yīng)。

此外，她指出鈷開采與各種社會問題相關(guān)。

“所有這些因素都在促使電池中鈷的使用轉(zhuǎn)向其他材料，”她說。

然而，她指出，許多礦業(yè)公司已承諾遵守環(huán)境法規(guī)。Fr?sler說，隨著這些政策的實(shí)施，剛果民主共和國的供應(yīng)量可能會增加。

與此同時(shí)，她說由于電動汽車需求增長弱于預(yù)期，以及剛果民主共和國和印度尼西亞的供應(yīng)量增加，鈷價(jià)在今年剩余時(shí)間內(nèi)應(yīng)繼續(xù)呈下降趨勢。

“此后，隨著電動汽車需求的逐漸改善，以及政府和汽車制造商為達(dá)到排放目標(biāo)而激勵(lì)電動汽車銷售，鈷價(jià)應(yīng)該會上漲。然而，用更符合道德的來源的電池材料替代鈷的努力應(yīng)該會在一定程度上限制需求的增長，”她說。