印尼總統(tǒng)佐科·維多多近日在接受采訪時(shí)表示，該國(guó)向所有希望利用其豐富自然資源的企業(yè)敞開(kāi)大門(mén)，包括特斯拉，前提是他們建立的工廠能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

佐科表示，印尼政府一直在特斯拉、福特和其他汽車(chē)公司談判，希望能邀請(qǐng)他們?cè)谟∧峤ㄔ炱?chē)工廠等設(shè)施。

佐科上月曾在美國(guó)得克薩斯州會(huì)見(jiàn)了特斯拉CEO埃隆·馬斯克，雙方探討了關(guān)于特斯拉在印尼的潛在投資和技術(shù)合作等事項(xiàng)。佐科在采訪時(shí)透露，他向馬斯克建議，特斯拉可以將整個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)在印尼。

對(duì)馬斯克而言，鎳供應(yīng)一直是他的心頭病，他曾表示，鎳供應(yīng)是特斯拉擴(kuò)大產(chǎn)能面臨的最大挑戰(zhàn)之一。而印尼最大的優(yōu)勢(shì)在于該國(guó)擁有全球最大的鎳儲(chǔ)量，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局，2020年全球鎳儲(chǔ)量約為9400萬(wàn)噸，其中印尼占據(jù)了22%，約為2100萬(wàn)噸，穩(wěn)居世界第一。

佐科稱：“我們進(jìn)行了很多討論，特別是關(guān)于特斯拉從上游到下游，從冶煉廠開(kāi)始，然后建立陰極和前驅(qū)體產(chǎn)業(yè)，制造電動(dòng)汽車(chē)電池，制造鋰電池，再是汽車(chē)廠。”

佐科表示，馬斯克在一個(gè)半月前派了一個(gè)團(tuán)隊(duì)去印尼，檢查鎳的潛力和環(huán)境方面的問(wèn)題，但與汽車(chē)相關(guān)的團(tuán)隊(duì)還沒(méi)有來(lái)。

作為東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，印尼也是自然資源大國(guó)，除了鎳之外，該國(guó)還擁有豐富的錫、銅、鈷和鋁土礦等天然礦藏，其中一些是制造電動(dòng)車(chē)電池的關(guān)鍵材料。此外，印尼同樣也是全球最大的煤炭和棕櫚油出口國(guó)。

在佐科的領(lǐng)導(dǎo)下，印尼曾多次限制或禁止關(guān)鍵大宗商品的出口，包括鎳、煤炭和棕櫚油等。不過(guò)，佐科否認(rèn)了關(guān)于貿(mào)易保護(hù)主義的指責(zé)。