兩會臨近，作為未來市場風向標，兩會代表們圍繞動力電池領域的建言與提案備受市場關注。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，包括寧德時代董事長曾毓群、上汽集團黨委書記/董事長陳虹、吉利控股集團董事長李書福、格力電器董事長兼總裁董明珠、奇瑞汽車董事長尹同躍、天能集團董事長張?zhí)烊?、天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平、德力西集團董事局主席胡成中等多位代表多位代表就動力電池產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展建言。

其中，針對因供需失衡持續(xù)漲價鋰資源，多位代表就供應鏈的安全建言獻策。如寧德時代曾毓群建議加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，同時加強自主創(chuàng)新和科技攻關，提升資源循環(huán)高效利用水平。

此外，包括儲能、動力電池回收、電動車換電等多元化商業(yè)模式探索也同樣獲得重要關注與建言。

寧德時代董事長曾毓群：多措并舉保障鋰資源供應安全

全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合自身在新能源領域的專長，將提交四份提案，涉及儲能、碳足跡、鋰資源保供、鋰電池運輸?shù)认嚓P領域。

曾毓群認為，當前，鋰資源供需形勢嚴峻，行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，應加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，保障供應鏈安全。同時應加強自主創(chuàng)新和科技攻關，提升資源循環(huán)高效利用水平。

上汽集團黨委書記、董事長陳虹：整合上游鋰、鈷資源保證產(chǎn)業(yè)鏈安全

全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹提出《關于加強產(chǎn)業(yè)鏈布局和基礎設施建設推動新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的建議》。

陳虹建議，加強產(chǎn)業(yè)鏈布局與低碳技術研發(fā)創(chuàng)新，對鋰、鈷等上游資源進行有效整合與掌控，保證產(chǎn)業(yè)鏈安全；推動“官產(chǎn)學研”各方形成合力，通過技術孵化、項目示范等方式，加快清潔能源、綠色制造等技術落地，以及原材料的循環(huán)利用。

吉利控股集團董事長李書福：加大電動車換電體系建設

全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福提交《關于加大電動汽車換電體系建設的建議》。

李書福建言，換電模式的適配問題，需要車企和電池企業(yè)共同推進，若無標準的推進，各車企品牌仍將使用不同的換電接口，無法完成適配。

奇瑞汽車董事長尹同躍：動力電池材料納入國家戰(zhàn)略儲備資源管理

全國人大代表、奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍建議，國家發(fā)改委、工信部等部委制定政策，將新能源動力電池材料納入國家戰(zhàn)略儲備資源管理，設置專項基金，支持和鼓勵國內(nèi)企業(yè)收購國外電池材料資源，以確保新能源汽車供應鏈安全。

格力電器董事長兼總裁董明珠：規(guī)范鋰電池回收利用市場

全國人大代表、格力電器董事長兼總裁董明珠建議，提高動力電池安全監(jiān)測標準，如將針刺實驗等嚴格的安全測試方法納入國家強制性標準。

在董明珠看來，“規(guī)范鋰電池回收利用市場，避免劣質(zhì)廢舊鋰電池大規(guī)模流入市場。明確執(zhí)法主體，健全綜合執(zhí)法機制，保障動力電池從出廠、使用到回收的全過程安全。”

天能集團董事長張?zhí)烊危杭訌妰δ荏w系建設

全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊握J為，當前，新能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著消納情況在部分地區(qū)仍面臨困難；行業(yè)惡性競爭加劇；發(fā)展目標調(diào)整頻繁，各層級各專項規(guī)劃不能有效銜接的挑戰(zhàn)。

張?zhí)烊谓ㄗh加強儲能體系建設，一是大力加強儲能體系建設。二是加速推動“新能源+”項目落地；三是出臺相關政策，增強區(qū)內(nèi)電網(wǎng)跨省互聯(lián)，充分發(fā)揮互濟作用；四是調(diào)整國家的政策補貼方式。五是充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。

天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平：加快四川鋰礦資源綠色開發(fā)

四川境內(nèi)川西地區(qū)鋰礦資源豐富，據(jù)自然資源部統(tǒng)計，四川省硬巖石鋰礦占全國鋰礦石資源量的57%，位居全國首位。全國人大代表、天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平認為，應加快四川鋰礦資源綠色開發(fā)。

蔣衛(wèi)平建議，加快川內(nèi)鋰礦資源開發(fā)利用是全面落實“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)”戰(zhàn)略，保障國家重要戰(zhàn)略資源供應鏈安全，實現(xiàn)國家“雙碳目標”的重要舉措。同時，蔣衛(wèi)平建議建立健全礦產(chǎn)資源開發(fā)利用保障性制度。

德力西集團董事局主席胡成中：強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈動力電池生產(chǎn)者延伸責任

當前，我國動力電池回收行業(yè)還存在正規(guī)回收渠道不通暢、經(jīng)濟效益差、政策標準不完善等問題，制約了行業(yè)發(fā)展。

全國人大代表、德力西集團董事局主席胡成中表示，結合國內(nèi)外類似行業(yè)回收市場成功經(jīng)驗，強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在動力電池領域的生產(chǎn)者延伸責任要求，有利于在短期內(nèi)促進回收產(chǎn)業(yè)迅速步入正軌，并助力新能源汽車行業(yè)循環(huán)可持續(xù)發(fā)展。